农村物流服务起步较晚，基础条件薄弱，服务质量参差不齐，必须从物流基础设施建设，物流人才培养等方面入手，提升物流服务质量，全面助推乡村振兴。

一、加快农村物流基础设施建设

       农村基础设施都具有公共产品的特性，农村物流也是公共产品的一部分，不仅专用于物流，对于农村经济社会整体发展也具有重要作用。各级政府要以乡村振兴为契机，加大农村物流基础建设投入，统一进行农村基础设施规划，兼顾农村物流配套设施建设，全面提升农村物流硬件水平。一是要加大农村道路交通投资力度，改扩建现有的乡村道路，为大型车辆进入农村提供运输保障，提高农村交通运输能力。二是进一步加大农村生鲜农特产品冷藏冷链设施的投资，结合农产品生产特点，就近建设一批冷藏仓储设施，使瓜、果、蔬菜等生鲜农副产品能够从采摘到入库实现24小时内零度保鲜冷藏，确保生鲜农产品的品质质量。冷藏仓储管理者要与物流公司形成联盟，实现仓储冷藏和冷链运输一条龙运行模式，综合运用保鲜功能和运输防撞击功能，延长农特产品的保质期。三是加强农村物流信息基地建设，充分利用5G技术、云计算技术，开发适合农村物流配送服务APP，使货物、运输、装卸快速匹配，尽可能减少物流中间环节，使货物装卸、仓储、运输和路线的选择实现最优，降低物流成本，提升物流效益。

二、构建高效农村物流配送服务体系

       发表论文针对农村地区村民居住不集中、物流寄件分散的特点，物流公司可以与村民签定协议，将分散的业务以区域板块形式进行集中收集，通过建立物流协会，使物流人员、物流配送地点在共同的线路内实行合作共享，从而对分散的业务实行整体打包，增加配送人员的每一次邮件数量，利用现代信息技术加强仓储和配送服务管理，不断增加农村物流业务量，扩大物流规模，降低物流成本；要鼓励农村物流服务网点的信息系统合并共享，避免农村地区不同物流公司单家独户、各自为政的局面，不断提高物流效率；要在产品配送配送方面实行联营和创新，农村物流公司、农村电子商务店铺、农特产品经销商应联合起来，实行农产品销售与城市超市联合，农产品与相关企业联合，实现“生产、包装、运输、销售一体化”现代经营模式，使农产品从田间到消费实现一站式物流服务，这既降低了生鲜农特产品在运输过程中不可避免的挤压而导致的农特产品损坏，也保证了生鲜农产品的品质和质量，从而全面提高农村物流服务效率。

三、加强县、乡、村三级物流网点建设

       增加农村物流网点是提升农村物流运行效率的基础条件。县、乡各级各部门在规划农村物流发展时，要从县、乡、村物流现状出发，根据农村产业结构和规模，规划好农村物流网点，充分利用农村公路交通、网络资源，分批分期建设好县、乡、村三个层次的农村物流网点，形成农业生产资料和现代日常生活用品从城市流向农村、生鲜农特产品从农村走向城市的双向高效流通渠道；要在县级城市建立智慧型物流服务中心，协调县乡物流商品周转市场、农业生资料配送中心、农产品批发市场等交易点，充分利用农村客运站、农村供销社、农村快递收发网点的优势，打造一批具有运输、包装、仓储、配送等功能的农村物流服务站，将它们打造成乡村城市物流服务的中转站，同时要积极引进并使用智慧物流技术，在人口分散的一些村庄设立智能快递柜，实现农村物流服务的精细化管理，逐渐缩小与农村城市物流的差距，从根本上解决长期困扰农村物流服务“最后一公里”和“最初一公里”难题。

四、加快农村物流专业人才建设，提供人才保障

       发展农村物流产业，农村物流人才是关键。各级政府应转变观念，提高对物流人才重视程度，要重视人才在物流建设过程中发挥的重要作用。一方面县乡政府要积极与各职业学校、大专院校开展深度合作，鼓励他们乡村振兴过程中，积极开设有利于促进农村经济发展的物流专业，在课程设置方面建议学校既要开设现代物流管理相关技术的课程，又要开设熟悉农业生产规律和农产品营销的农业经济管理相关课程，从而培养有技术、会经营、具有物流操作实际技能的农村物流综合型人才。要加强农村物流专业学生人生观、价值观和使命感教育，要大力宣传乡村振兴战略下农村也能大有可为；鼓励他们为家乡的发展和兴旺贡献自己的专业技能，积极投身乡村振兴战略中来，投身于农村物流服务，促进农村经济社会协调发展，推进农村物流配送服务建设速度。另一方面，农村物流创业要深入发表论文研究农村物流运行模式，将现代企业管理机制融入其中，建立有效的绩效考核制度，增加物流人员收入，制定公平的晋升渠道，使每一位物流从业人员都有相同的晋升机会。此外，农村物流企业要加强物流从业人员的培训，不断提升物流工作人员的专业基础知识、待人接物技巧、突发事件应变处置能力和应变能力，全面提高农村物流服务质量。