一、改善区位条件，优化投资环境

       我国的高速公路具有快速、舒适、安全、便捷等特点，对客运、货运等陆运提供了优良的发展条件，对企业的运输、物流活动等也有着较大的吸引力。在道路交通沿线的企业可以有效减少运输时间，减少运输成本，提高运输质量和效益，为企业提供了较强的便利性。

1.推动区域经济规模化

       公路运输网络体系可以有效缩短各个市、乡、镇之间的距离大大缩减，有效减缓时空因素。利用道路交通运输物流网络可以建立专业化分工体系，使得经济中心形成聚集效应，同时加强基础交通设施的建设，利用强大的运输能力提高劳动力的生产要素在乡镇市之间的流动效率，促进产业结构的合理布局，采用专业化的纵深发展使得规模经济逐步形成，改善区位条件。区域性农产品、工业产品也需要借助道路运输系统的优势来形成规模化的加工产业链，从而减少成本支出，提高企业的核心竞争力。

2.促进区位经济资源的整合

       一般来讲，市级单位需要基于不同行政区划分和部门管辖进行资源子系统的划分和资源运行组织，但是这类系统的建立存在一定的不足之处，那就是子系统之间的关联度与信息共享度存在一定的不足，从而导致资源开发利用工作难以推进，无法满足市场的需求。在具有行政边界的前提下，很难快速实现区位优质资源的有效整合以及提高区位资源的核心竞争力。长此以往，就导致该地区的区位资源系统失去了具有地区特色的明显的市场竞争优势，从而导致区域的农业种植结构、工业产业结构等与其他地区存在严重的相似性。

       随着交通运输行业的快速发展，物流运输平台的使用可以有效实现对有限的资源进行合理的市场化运作，从而可以打破现有的行政缺陷，尽可能的摆脱行政边界带来的影响。在充分利用现有社会资源的前提下，促使论文发表资源流向资源利用率最高的地区，从而提高对资源的整合力度，最终带动当地区域经济快速发展。

       对于农业大市，可以借助近年来旅游经济的发展，大力发展旅游行业，同时道路交通设施的完善以及物流系统网络的建立也为传统农业以及旅游业带来了发展的新机遇。对于农业而言，需要重视粮食的种植、提高农业产品的质量、大力兴办地区养殖业以及打造具有当地特色的农业产品，通过对瓜果蔬菜进行基地化养殖，打造品牌优势，塑造粮食、蔬菜、畜牧、水果等四大强势产业，同时利用区域交通物流运输网络来不断降低运输费用，节约运输成本，从而提高农业产品的经济效益。对于工业地区，就需要充分考虑到原料产地、供货商、工厂以及仓库的地理位置，通过打造区域交通来降低运输成本，从而提高企业的经济收益，改善区位条件，优化投资环境。

二、增加就业岗位，促进劳动力转移

1.优化区域生产力布局

       运输费用与运输的距离以及运输货物的重量呈现函数关系，也就是运输距离越长、运输的货物越重其运输费用也就越高，因此生产力布局方面是道路交通运输中较为重要的因素。在交通运输情况的各类因素下，区域内部的生产也会呈现出一定的差异，并且会影响着企业与经济市场之间的利润分配。因此想要增加就业岗位，促进劳动力转移，就不可避免地需要从利润水平、目标市场、运输因素等综合考虑产业布局，以提高企业的收益，促进当地经济的快速发展。随着道路交通基础设施的不断完善，交通物流运输体系也在不断地加强，这种背景下生产者与原料供应商以及目标市场之间的空间距离因素就会不断的削弱。

2.增加就业岗位

       高速公路在建设的过程中，可以为大量的劳动力提供就业空间，从而带动经济的发展，促进劳动力移动。高速公路建成之后，还需要大量的劳动力从事公路养护工作，在一定程度上也能促进劳动力转移。同时随着道路运输系统的完善，缩短了当地与其他地区在时空上的距离，可以极大地减少人力流动时间，从而促进各地劳动力的输出。随着高速路以及其他公路设施的建立，当地还可以引进投资，发展旅游业、商贸业、服务业，在促进当地经济发展的同时，也可以创造可观的就业岗位。

三、促进文化信息交流，创造全面发展机会

       高速公路的建设使得城乡与外地发达地区的联系更加频繁，同时吸引了大量的农村劳动力进入城镇，而城市的人群也来到乡村进行旅游、投资，这就会促进城乡之间的文化信息交流，无形之中将发达地区的现金技术、管理思想、管理论文发表理念、价值观以及行为方式传递到乡镇地区，在经济方面以及社会方面均起到了很好的传递作用，进而对人们的思维生活方式造成一定的影响，对落后地区人民的思想观念以及市场观念的形成有着一定的促进作用。

       铁路运输与其他现代化的交通运输方式相比，具有运输体量大、运输能力大的特点，能够承担起大量的货运、客运。现代列车的运输能力远超飞机以及汽车，不论是运输货物还是进行载客运输，其均具有一定的优势。同时速度快也是铁路运输的一大特点，特别是随着我国高铁的普及，其在载客运输方面有着极大的速度优势。即便是我国的常规列车，其行车速度一般在时速80公里左右，高铁的车速甚至可以达到200-260千米每小时。即便是铁路在货运方面的速度稍有劣势，但是从昼夜的平均时速来讲，也比水路运输快。铁路运输的运输成本较公路运输、航空运输等运输方式低，运输的距离越长、运输的重量越大，铁路运输的单位运输成本也越低。铁路运输同时还具有全天候运营、基本不受气候因素影响、安全可靠性高、环境污染少、单位物资运输损耗少等优点。

       由于铁路运输具有论文发表上述的优点，铁路运输也极其地适合国土面积较大的大陆国家，与我国的基本国情相符，因此我国的铁路运输系统也较为复杂、先进，在运输大型货物、中长途货物运输以及城市间的旅客运输中大放异彩。而伴随着铁路运输系统的不断完善，各个城市之间的物资、人流交流也愈发频繁，从而促进文化信息交流，创造全面发展机会。

       目前在我国，公路运输也是现代化的运输方式之一。公路运输的主要特点是灵活性强、机动性优，同时面对客运量、货运量有着较高的适应性，可以应对不同载量的运输需求。由于汽车运输灵活方便，可以实现城市之间门到门的直达运输，在运输的过程中基本上不需要进行中途卸货，更换交通运输方式的特点，这样既可以提高了中短途运输的运输速度，又可以加快货物的资金周转，有利于保持货物的质量，节约货物、乘客的时间成本。公路运输可以负担铁路运输、水路运输以及航空运输所不能覆盖的地区，因此公路运输在我国也是作为对其他运输方式的补充和衔接。在进行短距离运输时，公路运输的速度明显高于铁路运输，同时公路运输的灵活性也是其他运输方式不能比拟的。

       但是公路运输在进行长途运输时有着明显的缺点，首先是长途运输时损耗的燃料较多，提高了运输成本。

       其次公路运输对运输器械有着极高的损耗率，运输工具的折旧费用以及维修费用较高；再次，公路运输系统的建设需要较多的人力资源进行维护，与铁路运输相比，运输同样的货物，公路运输所需的人手较多。

       最后，公路运输对环境的污染较大，并且对其他运输方式相比，具有投资少、资金周转快、投资回报周期短且技术改造容易的优点(高速公路除外)。同时随着技术的发展，公路运输在载货体量、技术性能、专业车辆等方面有着较大的改善，能够较好地满足现代社会经济发展的需求。

       随着技术的快速发展，在道路运输方面有着更多的选择，人们在出行的过程中以及企业在运载货物时，可以根据自身的核心需求选择合适的道路运输方式，从而提高了各地之间的论文发表文化交流，并且随着交流提供更多的就业发展机会。