一、引言
       断线事故主要指电气化铁路接触网和电力机车上方的受   电弓运行时，由参数变化导致配件电压不平衡、配件滑落等， 继而引发接触网系统性能下降，其中最典型的故障是烧断与拉断。

二、烧断

       接触网线路烧断，通常包括以下三种发表论文类型：第一， 接触网的线路与电连接线夹衔接不牢固，线路与电连接线夹的衔接区太小，出现接触不良、接触线短路，进而导致线路烧断。第二，电连接装置与吊弦、定位装置零件损坏，进而导致电力机车和接触网发生短路问题。第三，承力索由于外界因素出现断裂，承力索断裂后的两端或其中一端松懈，掉落至地面，此时接触网会与地面构成回路，引发短路问题， 导致接触网线路或钢轨被烧坏。此外，若承力索在断裂后吊弦失力，使索的两端或其中一端掉落至接触线下方，而此时有列车经过，车体触碰到接触网，就会出现严重的短路放电问题，威胁人身安全，引发铁路交通重大事故。

三、拉断

       第一，线路本身存在长时间磨损问题，加上没有被重视，长此以往，磨损问题加重，造成线路断裂。第二，线路受外界因素影响被损坏，如电弓剐蹭，长时间受到剐蹭的部位损坏加剧造成断裂。第三，线路发生磨蚀问题，比如发生机械磨耗或电气磨耗，导致线路被磨蚀。第四，承力索断裂后，接触网的负载力过大，超出其承受范围，进而造成接触网的线路被拉断。发表论文比如，承力索断线后，当链形悬挂承力索与接触线并联下锚时，全部的补偿张力必须由接触线承担，所以接触线的张力会变大，此时若接触线的个别部位存在问题，而又需承担承力索断线时产生的力道，接触线很有可能会被拉断，导致该锚段的接触网崩塌；更严重的是，若断线制动装置没起作用，将直接导致补偿坠砣跌落损坏。