一、电气联结故障

       现阶段，我国使用的接触网是一种机电相结合的供电设备，该设备在实际运行过程中经常会出现电气期刊发表方面的问题， 其中电气烧伤是接触网经常发生的比较严重的一种故障。接触网在电气设计过程中，牵引运能变化超出了实际的牵引量；加之现阶段我国列车运输量增加，最开始设计的接触网牵引裕量不能与现阶段列车的牵引运能相互适应，进而出现电气联结故障，出现电气烧伤的问题。

二、弓网故障

       弓网在接触网中具有重要作用，主要功能是实现电能传输，在实际运行过程中，弓网主要是通过双边供电、越区供电和单边供电等方式对电能进行传输。在弓网实际运行中，接触网零部件脱落、部分零部件发生变形等会导致弓网故障。除此之外，如果接触网在运行中遇到恶劣天气，如雨雪、雷电等，将导致接触网的环境温度发生较大变化，引起弓网故障。

三、绝缘问题

       接触网本身就是一种高压供电设备，与其他供电设备相比，接触网在给列车供电的过程中距离非常近，这就导致接触网在给列车供电的过程中会受到外界环境等因素的影响，出现绝缘问题。接触网的建设材料在长期使用过程中，材料易出现质量期刊发表问题，再加上接触网周围环境对接触网长时间的影响和污染，导致接触网的绝缘子表面出现一定量的导电物质，这些导电物质长时间附着在绝缘表面。列车在实际行驶过程中与接触网产生摩擦，二者相互接触的地方会累计较多的碳粉，长时间接触和发展就会导致接触网出现故障，无法正常工作，如遇到雷电或冰雪天气，就会将接触网的绝缘子击穿，出现放电灯故障。

四、支撑装置问题

       支撑装置是接触网运行的重要部件，支撑架在实际作业中经常会出现定位管被腐蚀、腕臂弯曲和绝缘子破裂等问题。支撑装置在运行过程中受到电弓故障或定位线夹失效等的影响，导致支撑装置自身出现变形或断裂问题，影响接触网的正常工作。