一、内部管理体制不完善，信息管理论文发表水平不高

       在经济新常态下，面对产业创新发展的需求，铁路运输企业要想发挥内部运输管理的有效性，需要构建起完善的运输管理制度，根据具体的实际情况，实施制度内容，从而规范运输过程中的行为。但是，分析当前铁路运输管理制度建设情况，发现铁路运输企业没有构建起以成本管理为核心的机制，使经营成本的精准度无法满足现实发展的需要。同时，很多管理者过于看重运输营收，忽视动态管理活动的有序实施。这就容易造成落后的管理模式，使部分信息的传递效率过低，不但在财务和成本管理上，降低整体的工作效率，对于信息管理而言，也缺少先进的管理技术以及有着约束作用的管理制度，使铁路货物运输的误差率较大，部分用户虽然能够了解货物运输情况，但无法为用户提供更多的运输配套服务，造成用户对于铁路运输的满意度难以提升。这些不符合现实需要的管理行为，使铁路运输管理难以利用制度内容，及时发现和解决问题。各类问题的出现严重阻碍铁路运输管理质量的提升，造成铁路运输企业内部管理行为规范性不足，各项工作运行质量低下的情况无法改善，不能满足经济新常态下铁路运输企业创新发展的现实需要。

二、创新发展速度缓慢，营销管理模式僵化

       新的发展阶段，使科学技术和知识成为新世纪产业创新发展的代名词，企业管理者逐步认识到现代科技的强大力量，开始重视对科技的研发和应用。目前，我国很多铁路运输企业建立科技创新机制，但整体的发展水平与发达国家相比较还存在着技术和装备水平不足等问题。例如铁路运输车辆装备的技术水平还没有达到先进国家的标准。且受制于当前的发展环境，我国铁路运输创新理论更新速度过慢，使内部各项工作创新发展速度也较为缓慢。虽然在我国基础建设水平不断提升下，各类新的建设技术被应用于铁路建设中，进一步提高了铁路运输的效率，但是运输智能一体化技术的应用，还存在着一定的不足。在这种条件下，铁路运输管理各项工作运转效率不高，难以及时发现运输管理信息，无法为铁路企业的营销工作带来参考。具体表现在以下几个方面：

       一是在客户关系管理上，铁路运输缺少完善的沟通机制，使客户的反馈内容难以及时地获取。运输主体忽视对客户关系的建设，造成客户满意度不足，影响铁路运输工作的经济和社会效益。

       二是在价格体系上，铁路运输企业没有展开市场调查论文发表分析，不能根据行情的变化，制定浮动的价格机制。无论是淡季和旺季，价格没有较大的变化。不同的铁路路段更是使用相同的价格标准体系，使市场营销工作难以发挥作用，铁路运输管理的整体效能难以提升。

三、人员培训机制不完善，专业管理人员缺失

       管理人员作为落实各项管理行为的主体，他们的管理意识和技能水平影响着管理活动实施的质量。而铁路部门的运输管理工作有着管理要求、管理对象、管理方法的特殊性。要想做好运输管理，就需要对铁路运输有着深入的了解。相关的管理人员不但需要掌握足够的专业论文发表知识以及创新管理技能，还需要熟练操作信息化管理系统，保障管理活动开展的高效和高质量。但是，我国目前铁路运输管理人员的引入和培养机制不完善，管理队伍更新速度过慢，大多数有着丰富工作经验的老员工对全新的管理技术了解不透彻，自身信息化水平不高，难以为现代化运输管理提供更多的保障。而一些通过招聘引进的专业人才，缺少丰富的工作经验，面对繁琐的运输工作，员工需要通过培训和教育来提升自身的管理技能。然而，我国大多数铁路运输企业员工培训工作没有落实到位，所实施的培训活动，以传递岗位知识以及注意事项为主，培训内容不够丰富，与现实工作缺少一定的关联，容易降低管理专业人才参与培训的积极性。造成引进的人才难以发挥其专业优势，部分管理工作流于形式，难以推进铁路运输的管理革新。